针对公共停车场车被蹭了人跑了的情况，我们可以依据《中华人民共和国道路交通安全法》来明确法律层面的处理依据。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。”公共停车场虽不属于严格意义上的“道路”，但车辆在停车场内发生剐蹭属于交通事故范畴，肇事方在发生事故后逃跑，违反了上述法律规定中车辆驾驶人停车保护现场、报告相关部门的义务，其行为构成肇事逃逸，应承担相应的法律责任。
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公共停车场车被蹭了人跑了，可能会面临一些法律风险，下面为您举例说明。
1. 证据不足风险：如果无法找到监控录像，也没有目击者，就难以证明肇事方的侵权行为以及事故的具体情况，可能导致无法确定责任方，从而影响赔偿的实现。例如，小明在公共停车场车被蹭了，现场没有监控，也没人看到是谁蹭的，他无法提供证据证明是谁造成的损失，最终可能只能自己承担维修费用。
2. 诉讼时效风险：交通事故损害赔偿请求权的诉讼时效期间为三年，自知道或者应当知道权利被侵害时起计算。如果超过诉讼时效才想起诉，可能会丧失胜诉权。比如，小李的车在公共停车场被蹭后，一直没有积极处理，三年后才想通过诉讼索赔，此时对方可能以超过诉讼时效为由进行抗辩，导致小李无法通过法律途径获得赔偿。
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公共停车场车被蹭了人跑了，在处理过程中可能会遇到一些特殊情况或例外情形，这些会对处理结果产生影响。
1. 监控盲区：如果事故发生在停车场的监控盲区，无法通过监控获取肇事车辆信息，会增加寻找肇事者的难度。此时，寻找目击者就变得更为重要，如果也没有目击者，可能就需要依赖车辆自身的行车记录仪（如果配备且开启）或者通过其他间接证据来排查，处理时间会更长，且成功找到肇事者的概率降低。
2. 目击者不愿作证：有些目击者可能因为怕麻烦或其他原因不愿意提供证言，这会使证据链不够完整。在这种情况下，需要耐心与目击者沟通，说明作证的重要性，或者请求警方协助获取证言，若无法获取目击者证言，可能会影响对肇事事实的认定。
3. 肇事车辆为套牌车或无牌车：如果蹭车后逃跑的是套牌车或无牌车，即使通过监控看到了车辆外观，也难以通过车牌号确定车主信息，给追查肇事者带来极大困难，可能导致无法及时找到责任方进行索赔。
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您问的公共停车场车被蹭了人跑了，首要任务是固定证据并启动追责程序。
公共停车场车被蹭了人跑了，应立即报警并积极寻找目击者。

1. 若存在监控覆盖区域：应第一时间联系停车场管理方调取监控录像，监控是确定肇事车辆及驾驶人信息的关键证据，能清晰记录事故发生的时间、地点、过程及肇事车辆特征。
2. 若存在目击者：要尽快与目击者沟通，记录其联系方式和所看到的事故细节，目击者证言在后续责任认定和索赔中能起到重要的辅助证明作用。
3. 若停车场管理方存在管理过失：比如未按规定配备监控设备或监控设备损坏未及时维修，导致无法获取事故相关信息，停车场管理方可能需要承担相应的补充责任。

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